Luchtvervoer gevaarlijke stoffen bij luchtmacht gaat vaak fout

De luchtmacht vervoert in vliegtuigen gevaarlijke stoffen die helemaal niet door de lucht getransporteerd mogen worden. Zo melden RTL en Nieuwsuur op basis van een vertrouwelijk rapport van Defensie van mei vorig jaar. In het onderzoek wordt gesproken van een ‘grote hoeveelheid voorvallen’. Ook veel stoffen worden tijdens vervoer niet goed verpakt, zoals zuurstofflessen en chemicaliën. Niet … Read more…

Ontwerp versie PGS 13 voor ammoniak koelinstallaties gepubliceerd

Het concept van PGS 13 ‘koelinstallaties en warmtepompen met ammoniak als koudemiddel gepubliceerd’ is omgezet in Nieuwe Stijl en nu beschikbaar. PGS 13 heeft betrekking op koelinstallaties en warmtepompen gevuld met ammoniak. Ammoniak wordt op grote schaal gebruikt als koudemiddel, en vervangt in toenemende mate synthetische koudemiddelen. Het heeft in vergelijking met deze middelen het … Read more…

Informatiebronnen voor beslissing keuze blussystemen bij opslag gevaarlijke stoffen schieten te kort

Voor de opslag van gevaarlijke stoffen boven de 10 ton vormt het blussysteem de belangrijkste technische maatregel. Maar mag je die nieuwe stof wel onder jullie blussysteem opslaan? En welk blussysteem kies jij voor dat nieuwe magazijn? Met welke normen heb je te maken en wat zijn de belangrijkste eisen vanuit die normen? Nu is … Read more…

Lekkage gevaarlijke stof bij Shell Pernis gestopt

De hulpdiensten zijn afgelopen maandagavond opnieuw uitgerukt voor een incident bij Shell Pernis in Rotterdam. Het ging deze keer om een lekkage van het zure fluorwaterstof. Eerder werd gemeld dat een gaswolk richting Rotterdam Hoogvliet zou drijven, maar dat bleek echter niet het geval. Een lage concentratie van de fluorwaterstof zou zijn vrijgekomen bij het … Read more…

Inspectie trekt certificaat gevaarlijke vervoerder HSL in weert van het spoor

De inspectie had HSL Logistik al langer in het vizier. Het bedrijf rijdt zo’n vijftien keer per week met treinen door Nederland en vervoert onder meer het gevaarlijke ethanol (RID) én volkswagens voor de bekende auto-importeur Pon. Volgens hoofdinspecteur Pieter Hoekstra kregen machinisten van HSL Logistik te weinig instructies en werden veiligheidsprocedures niet goed nagelopen. … Read more…

Goede praktijken in de chemie logistiek

Zorg er voor dat anderstaligen binnen de inrichting alles kunnen begrijpen door “Nederlandstalige” veiligheidsaanbevelingen of waarschuwen ook in andere talen of via symbolen aan te bieden. Inventariseer de communicatiestructuren: kunnen anderstalige vlot begrijpen wat er gecommuniceerd wordt? Zorg voor communicatie tools zodat we, bijvoorbeeld bij het laden/lossen, elkaar kunnen begrijpen. Zorg voor een opleiding in … Read more…

Lossen van tankwagens gevaarlijke stoffen vraagt om kennis van zaken

De ADR, vervoersregelgeving gevaarlijke stoffen over de weg, vraagt om een voor de functie opgeleid persoon. Operators van ontvangende bedrijven kunnen nu aantoonbaar opgeleid worden via E-learning, waarbij de veiligheid voorop staat. Vaak wordt gedacht dat het lossen van een tankauto volledig de verantwoordelijkheid van de chauffeur is. Een onterechte aanname. De chauffeur en het … Read more…

Ruim helft producenten en distributeurs antifouling in overtreding

Producenten en distributeurs/handelaren van antifouling – aangroeiwerende verfsystemen voor schepen – gaan veelal in de fout bij het aanbieden van dit product op de markt. Zo worden er producten aangeboden die niet of niet meer zijn toegelaten. Ook zijn de etiketten niet altijd voorzien van voldoende informatie. Dat constateert de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) … Read more…

Te weinig aandacht voor gevaarlijke stoffen binnen webshops.

Gevaarlijke stoffen krijgen binnen de meeste webshops weinig aandacht en dan hebben we het nog niet eens over de logistiek achter de webshop. Hoewel er heel veel regels zijn voor gevaarlijke stoffen worden ze vaak niet nageleefd. Terwijl de ene na de andere winkelketen zijn deuren sluit gaat het aantal – en de groei van … Read more…